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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧

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使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

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完整產品說明





 

品牌名稱

  •  

品牌定位

  • 開架

顏色

  • 紅色系

商品規格

  • 3.2g

 

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熱點新知搶先報

 

世界上第一輛公認的汽車是一輛三輪,德國人卡爾•本茨(1844~1929)於1885年10月研製成功,並於1886年1月29日獲得了專利權。這輛汽車一舉奠定了汽車設計的基調,即使現在的汽車也跳不出這個框框,基本上是萬卷不離其宗。傳統燃油車由於熱效率和機械性能的限制,基本上不會有太大的突破了。除了一些配置上的增加和升級,很難有讓我們眼前一亮的革命性的變化了。 既然這樣,為什麼不試試另一條路,不是說在關上一扇門的時候打開一扇窗戶嗎?於是,新能源車成為了人們極力打造的車型。不管人們怎麼詬病,各種如何不是的指責,新能源車已經成為現代汽車發展的方向了。不僅要義無反顧地走下去,而且,在新能源車的各種性能方面還要不斷地完善。 ... 在國內,比亞迪在新能源車方面不僅處於領先地位,也可以說是行業中的佼佼者。畢竟是專業做電池的出身,而且前兩年還曾經建議全面取消燃油車的生產,轉而一心一意地生產新能源車。目前,比亞迪已經不會提供燃油車車型了,只保留DM版和EV版。而且,不同車型具有不同的外觀設計,這就是「雙外觀設計」的產品概念。 比亞迪「漢」就是這樣一輛車。自2012年起,比亞迪開啟了王朝系列車型,目前已經生產了秦、唐、宋、元家族的車型。「漢」是比亞迪旗下首款中大型轎車,預計今年6月上市。 通常,純電動簡稱為EV,混合動力簡稱為HEV,比亞迪DM電動汽車則是EV+HEV,操作按鍵就可使車輛在這兩種模式間自由切換。在HEV混合動力模式下,汽車由燃油驅動發電機,為電池充電,進而由電池驅動車輛。在EV純電動模式下,直接由電池驅動車輛。 另外,DM系統可在比亞迪的所有車型上應用。 ... 外觀方面,漢DM版沿用了比亞迪家族的設計語言,六邊形進氣格柵加上橫向鍍鉻飾條的組合,看上去層次感豐富了,大氣、穩重。 ... 漢EV版則採用了封閉式的進氣格柵,曲線的應用看上去具有立體感。鍍鉻裝飾板匹配狹長的前大燈和三段式下包圍,使得前臉具有較高的識別度。 ... 側面看上去,漢具有明顯的溜背式設計——凹凸的腰線從前輪眉隱約延伸到後門處,使得車身看上去修長而且具有動感。車聲的長寬高分別為4980X1910X1495mm,軸距為2920mm。修長的車身肯定不能浪費了,必須為速度感做出努力——隱蔽式門把手和封閉輪圈達到了降低風阻的目標,風阻係數為0.233cd。同樣也是為了降低風阻。 ... 尾部的設計採用了「前圓後方」的設計理念,一體式尾燈在發亮時可以隱約看見「龍爪」的元素,兩側的剎車燈中間嵌入了一條的鍍鉻飾條,精緻、講究。 現在看明白了,漢的DM和EV兩個版本的外觀設計,最明顯的就是前臉部分的區別了。 ... 漢的內飾設計簡潔明了。傳統的環抱式風格,大尺寸的懸浮式中控觸摸屏匹配全液晶儀錶盤,具備有較高的科技感。平底式雙幅式方向盤採用雙拼色皮質包裹,中間的「漢」字表明了身份,整體的內飾氛圍大氣穩重。T型中控臺面板採用了大量鋼琴漆和銀色拉絲裝飾面板裝飾,在木紋材質的襯托下,烘托出豪華的感覺。 漢DM版車型搭載一臺BYD487ZQB的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率192馬力。在混動系統中,搭載了一臺永磁同步驅動電機,最大功率245馬力。三擎四驅版車型還將加入最大功率為476馬力的後橋電機。在這樣的動力總成下,比亞迪三擎四驅版的零至百公里加速時間為2.9秒。 漢EV版車型提供單電機兩驅和雙電機四驅車型,將成為比亞迪首款搭載「超級磷酸鐵鋰」電池的車型。其中,單電機車型最大功率為163千瓦;雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為163千瓦和200千瓦。 ... 作為國內新能源車生廠廠家中的翹楚,比亞迪在新能源車設計、新能方面都處於領先地位,比亞迪漢可能是2020年中國汽車市場最為期待的一款車型。 ...

 

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文章來源取自於:

 

 

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